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財政部關務署台北關指出，日前查獲台灣籍旅客從日本東京返台時，以托運方式攜帶日本和牛，試圖闖關走私入境，總淨重11.7活動折扣搶先預定公斤，目前已移交給行政院農委會全數銷毀。而相隔3日，台北關又見台灣籍旅客從日本攜帶未申報的3001萬日幣，根據相關規定退還等值美幣1萬元後，其餘2891萬日幣全數充公。
台北關表示，該名旅客攜帶生肉進入國內，根據生鮮肉類屬動物傳染病防治條例第5條應予檢疫物品，且未檢附輸出國政府檢疫機構簽發的檢疫證明書辦理申報，台北關查扣後，隨即移交到農委會動植物防疫檢疫局新竹分局，依規定銷毀並對該旅客處以罰鍰。
台北關也指出，另一名台灣旅客超帶未申報的日幣3001萬元，除當場發還等值美幣1萬元外，其餘超額部分因涉及違反管理外匯條例規定，將依規定充公。
台北關提醒，依據管理外匯條例第11條及第24條第3項規定，不論是旅客或是隨交通工具服務的人員，只要攜帶等值美幣1萬元以上的外幣出入國境，都得向海關登記；而不依規定登記者，除退還等值美幣1萬元外，其餘都會被充公；至於申報不實者，超過申報的部分也是充公。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市公共運輸處為提升轄內公車辨識性及定位，整合轄內現有5條公車路線，試辦首波幹線公車，採密集發車，平日尖峰班距4至6分鐘、離峰5至10分鐘，北市公運處表示，5條幹線公車預計7月上路，屆時持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘，將比照捷運享有轉乘半價優惠。
北市交通局長張哲揚指出，過去大眾運輸轉乘優惠以公車及捷運為主，公車轉公車沒有優惠，新推出的幹線公車除了整合現有公車路網外，將以類捷運的方式營運，班次加密、行經路線延伸外，未來只要持電子票證搭幹線公車，一小時內再轉乘公車或捷運，享第二趟半價優惠，以全票為例，第二趟省8元。
首波試辦的幹線公車路線包括「敦化幹線（大都會客運285）」、「松江新生幹線（新店客運642）」、「民生幹線（首都客運518）」、「仁愛幹線（台北客運263）」、「內湖幹線（大都會客運287）」等5條路線。
張哲揚表示，幹線公車計畫共有16條路線，這次5條試辦路線站間運量每天達1萬8千人次，因此優先選擇辦理，半年後將視試營運績效檢討，評估後續試辦路線及改善措施。
北市公運處為讓旅客清楚辨別幹線公車，針對行經路線、車體外觀、站牌都進行辨識度優化，像是用顏色代表路廊方向，南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色，車輛也將設置全彩LED路線告示牌以及專屬LOGO。
居家達人
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